Donnerstag, 27. 9. 2007:

Um 6.50 Uhr läutet dieses dämliche Ding, das den Namen „Wecker“ trägt. Michi und ich schlafen allerdings noch ein wenig weiter, da wir nicht glauben können, dass es der Wecker ernst meint.

Endlich stehen wir auf und gehen zum „Continental Breakfast Buffet“. Das stellt sich als Stehimbiss heraus, wobei es aber ein paar wenige Sitzmöglichkeiten gibt.
Angeboten werden regular coffee and hot water sowie fünf verschiedene Süßigkeiten. Für Michi das Richtige, für mich das Falsche, da ich nichts Süßes essen darf.
Michi sucht sich drei Süßspeisen aus, wir nehmen Kaffee und gehen damit aufs Zimmer. Dort zücke ich dann die Dinge, die wir gestern Abend im Foodland kauften Nämlich Brötchen, Schinken und Käse
So, was wir jetzt noch bräuchten, ist ein Löskaffee, um den hier angebotenen Kaffee eine Bohne verleihen zu können, doch Löskaffee müssen wir uns erst kaufen.

Unser „Reifenproblem“ hat sich über Nacht logischer Weise nicht von selbst gelöst, daher müssen wir das jetzt in die Hand nehmen. Ich brauche dazu eine Strecke, auf der ich mit mindestens 50 mph fahren kann und was liegt näher als der Hana Hwy. Er ist in unmittelbarer Nähe und auf den ersten Meilen ein wirklicher Highway. Wenn nicht gerade Stau ist, kann man wirklich Meilen machen. Die rush hour ist vorbei, also nichts wie los.

Für den weiteren heutigen Tag planen wir nichts, da wir nicht wissen, ob wir nicht noch mal zu Alamo fahren müssen, um das Auto umzutauschen. Allerdings haben wir vorsichtshalber alles für einen Tagesausflug dabei, es steht uns also jede Möglichkeit offen.

Um 9.30 Uhr fahren wir endlich los und nach nicht allzu langer Fahrt biege ich in den gut bekannten – rechterhand gelegenen – Parkplatz am Ortseingang von Paia ein.


Dieser Parkplatz scheint, da im Moment nur wenige Autos parken, Michi sehr geeignet für die Reifendiagnostik zu sein und ich darf seinen Anweisungen folgen, die da lauten:

„Fahre ganz enge Kreise links herum, aber ganz langsam, ich gucke mir den rechten Vorderreifen jetzt genau an“.

Ich fahre links herum, links herum, links herum, links herum, langsam wird mir schwindlig Genau zum richtigen Zeitpunkt kommt die Anweisung:
„Fahre jetzt ganz enge Kreise rechts herum“


Ich fahre rechts herum, rechts herum, rechts herum, rechts herum, hat er denn nie genug Mir wird nämlich schon übel
Ach, welch ein Segen Michi stellt die Diagnose, mit dem Reifen hat es nichts. Na, wie schön, dann fahren wir halt mit dem seltsamen Geräusch die nächsten 14 Tage weiter...

So, dieser Fall ist geklärt, aber nun müssen wir noch die Frontscheibe von innen putzen. Bei der Fahrt durch die Waschanlage bei Alamo dürfte reichlich Wasser ins Wageninnere gekommen sein, denn die Frontscheibe hat zahlreiche eingetrocknete Wasserspuren, die die Sicht deutlich verringern.
Nach kurzem ist auch das behoben und wir können auf den Urlaub auf Maui übergehen. Ja, aller Anfang ist schwer

Um 13.20 Uhr machen wir einen kurzen Stopp in Keokea bei „Grandma’s Cafe“, wobei es mittlerweile weder Grandma noch Grandpa gibt, d. h., sie sind zumindest nicht mehr im Laden. Hoffentlich leben sie noch...

Kurz darauf stoppen wir am Kula Hwy. Rund um uns ist alles saftig grün. Rechts sehen wir Lana’i, zu unserer Linken befindet sich der Haleakala. Kurz bevor ich wieder ins Auto steigen will, entdecke ich noch zwei Autowracks.

Dann geht es weiter am Pi’ilani Hwy., stellen aber den Motor bei der Tedeschi Winery ab. Nein, wir wollen weder Wein trinken noch kaufen, sondern fotografieren, filmen und außerdem möchte ich in die kleine, aber feine Bücherecke. Dort gibt es immer wieder Raritäten.

Wir verabschieden uns und fahren weiter. Schon bald ist das Warnschild mit der angekündigten Sperre zu sehen.
Nach dem MM 27 kommen wir zu dem Schild „notice for motorists: rock removal works starts June 27 until August 27, 2007, Monday to Saturday 7 am bis 5 pm no entry. Pardon the inconvenience”.
Kurz vor dem MM 29 fährt man fast direkt am Pazifik entlang. Das ist jene Stelle, zu der wir gerne gehen, weil uns das Geräusch der rollenden Unterwassersteine so gut gefällt..

Doch auch hier sind die Felsen zur Linken relativ stark eingerissen. Ich kann mich nicht erinnern, dass das im letzten Urlaub auch so ausgesehen hat. Das Gelände scheint in Bewegung zu sein. Die Straße würde ich jetzt fast nur noch als Piste bezeichnen. Rundherum ist alles gelb-braun-trocken, es halten sich nur noch ganz wenige Bäume und Sträucher, es sieht wirklich sehr, sehr trocken aus, aber es ist irgendwie eine wüste Landschaft.

Unmittelbar hinter dem MM 30 ist eine kleine Senke, in der hohe Bäume stehen, hier ist es sehr grün.

Endlich erreichen wir den Kaupo Store. Dort treffen wir „Gary“, wie er sich nennt. Er ist Hawaiianer mit brauner Haut.
Gary erzählt, dass früher nur jene mit „brauner Haut“ König werden konnten und jetzt sind die anderen „König“. Dabei meint er die "Leute" vom Mainland. Sie haben ihnen das Land genommen, seither ändert sich vieles.

Jene mit der „braunen Hautfarbe“ möchten gerne den „Hawaiian Life Style“ und das „Aloha feeling“ bewahren, aber das sei jetzt nicht mehr so einfach.

Gary trinkt ein Bier nach dem anderen, wobei er sich dieses aus seinem Auto holt und nicht im Kaupo Store kauft.

Vier Jugendliche sind auch hier, sie sind mit zwei Autos gekommen. In einem Auto haben sie im Kofferraum eine junge Ziege, die sie „gefunden“ haben. Das arme Tier hat Durst und sie lassen es – an einem Seil – ins Freie.

Wir sprechen mit der vermeintlichen Besitzerin vom Kaupo Store. Ob sie die Besitzerin ist, wissen wir nicht, aber wir kennen die Lady seit Jahren. Von ihr bekommen wir die Info, dass der Pi’ilani Hwy. tatsächlich gesperrt sei. Die Sperre sei aber irgendwie sinnlos, man könne von beiden Seiten bis zur Barriere fahren und außerdem erzählt sie, dass die Straße – von Hana kommend – wegen Felssturzgefahr gesperrt sei. Das wiederum ist ein Witz, denn von der Kaupo-Seite könne man – Felssturzgefahr hin oder her – bis zur Sperre fahren. Die Sperre sei so gemacht, dass sogar hier Wohnende auch nicht darüber können bzw. einen Schlüssel dafür haben.
Sie bittet uns, beim Government anzurufen und uns zu beschweren, denn wenn sie das macht, hilft das überhaupt nichts. Nur Anrufe von Touristen würden eher Gehör finden.

Wir können die Lady sehr gut verstehen, sie ist völlig verzweifelt, weil das Geschäft sehr stark nachgelassen hat. Die Touristen, die früher hier vorbei fuhren, beschränken sich auf ganz wenige – und dann nur von der Ulupalakua-Seite her.

Gary erzählt, dass seine Nichte in Hana auf die High School geht,. Er wartet nun auf sie, denn sie wird mit dem School Bus von Hana bis zur Barriere gebracht, dann springt sie über die Barriere drüber, auf der anderen Seite wartet der nächste Schulbus und bringt sie bis zum Kaupo Store.

Wir fahren nun weiter Richtung Barriere und bei MM 36 steht das Warnschild „falling rocks“. Zahlreiche Leitplanken sind zu sehen, die enorm stark beschädigt sind, hier war wirklich die Hölle los

Anschließend wird die Piste für kurze Zeit besser. Der Haleakala trägt ein Sahnehäubchen, wir fahren in das Residentengebiet, eine Kuh weidet am Straßenrand.
Da ich nur extrem langsam fahren kann – die Piste (nein, keine Straße mehr ) ist in einem sehr schlechten Zustand – kann ich auch die Felswände zu meiner Linken ein wenig begutachten. Oh Mann, das sieht echt nicht gut aus Die Felswand weist zahlreiche große Sprünge auf, Sprünge, die es früher nicht gab.
Hier ist auch die Leitplanke sehr schwer beschädigt.

Kurz darauf bekommt unser Auto eine Unterbodenwäsche.
Um 17 Uhr erreichen wir die Barriere. Diese Barriere ist wirklich ein lächerliches Ding, das die Kukuiula Bridge, die 1989 errichtet wurde, absperrt.
Die Höhe der Barriere ist geschätzte 70 cm hoch, bestehend aus alten Eisenbahnschienen, die an der Brücke mit einer Kette angebracht und mit einem Zahlenschloss versehen sind. Auf der Hana-Seite gibt es zusätzlich noch Betonblöcke, doch die hätten sie sich sparen können, da sie ca. 50 cm hoch sind.
Gerade sehe ich, wie der Tauschhandel über der Barriere floriert: Eine mir nicht bekannte Frucht (ich bin zu weit entfernt) wird offenbar gegen ein Kuvert getauscht... Was auch immer in dem Kuvert sein mag... Ich lasse eurer Fantasie freien Lauf.

Michi ist von diesem Vorgang so beeindruckt, dass er völlig vergisst, sich mit Insektenspray einzusprühen. An den Folgen – 9 Moskitostichen – wird er die nächsten Tage noch leiden.

Da es jetzt nicht regnet, hole ich den Fotoapparat und schieße ein paar Fotos von der Barriere. So etwas sieht man nicht alle Tage!

Dann kommt der „Smoker Jim“, um auf der „Hana-Seite“ etwas abzugeben. Es gibt eine Art Bring- und Abholdienst, als Alternative zwei Autos.

Wir sehen von der Hana-Seite ein Auto kommen, dieses fährt aber rückwärts zur Barriere. Der Fahrer, ein ca. 60-jähriger Mann, beginnt, sein Auto auszuräumen. Das sind verschiedene Eimer, Bohrmaschine, Staubsauger, Rohre usw.
Michi spricht den Herrn an und der gute Mann erzählt…
Es sei sehr ärgerlich, denn es muss jetzt sein Auto auf der Hana-Seite aus und auf der Kaupo-Seite wieder einräumen und das Tag für Tag, denn er arbeitet in Hana. Von der Barriere wohnt er – Richtung Kaupo – ca. zwei Meilen entfernt.
Wir plaudern weiter und er erzählt, er sei bereits in Rente. Weil ihm zu Hause die Decke auf den Kopf fiel, begann er wieder zu arbeiten und macht jetzt alles Mögliche. Er ist Installateur, macht aber auch Elektrisches, hauptsächlich auf Solar- und Windenergiebasis. Aber auch mit Wasserversorgung, Pumpanlagen etc. hat er zu tun. Es ist ein Einmannbetrieb.

Während wir plaudern, helfen wir ihm, die Sachen, die auf der Barriere stehen, zum anderen Auto zu tragen und dort einzuräumen.

Er erzählt, dass – von jetzt ab – in zwei Wochen der Pi’ilani Hwy. eine Meile weiter in Richtung Westen gesperrt wird. Dann sind weitere Aufräumarbeiten und Geländesicherungsmaßnahmen am Programm. Das Ganze soll angeblich 50 Millionen Dollar kosten und ein Jahr dauern. Somit ist er – und seine Frau – endgültig von seinem Arbeitsplatz in Hana abgeschnitten. Täglich die Runde andersherum fahren und am Abend wieder retour – das ist ein Ding der Unmöglichkeit. Ob sich die beiden in Hana einquartieren, weiß ich nicht, aber das wäre die einzige Alternative.

Nun kommt auch seine Frau zu uns, steigt – von der Hana-Seite kommend – über die Barriere und begrüßt uns freundlich. Sie besteht nur mehr aus Haut und Knochen, ist fast ein Skelett. Gesund sieht sie nicht aus

Die beiden laden uns ein, bei ihnen zu Hause einen Stopp einzulegen, er nennt uns die Hausnummer und wir sollen einfach warten, bis sie dort sind. Wir lehnen aber dankend ab, da der noch weite Weg bis Kahului vor uns liegt. Das ist auch der Grund, weshalb wir vor ihnen abfahren. Eine Reifenpanne in der Finsternis – und auf dieser jetzt so erbärmlichen Piste – wäre das, worauf wir gut verzichten könnten.

Gerade als wir bei ihrem Haus vorbei kommen, sehe ich im Rückspiegel, dass die beiden auch schon hier sind. Er deutet, wir sollen kommen. Michi steigt aus und der Herr, dessen Namen wir immer noch nicht wissen, bietet ihm bzw. uns noch mal an, in ihr Haus zu kommen. Nachdem ihm Michi erklärt, wir seien noch länger auf der Insel, sagt der freundliche Herr „but make sure, if you’re here again, stop at our house, you’re welcome!“ Wir versprechen, dass wir das tun werden, wenn wir nochmals bis hierher fahren würden.

Wir bleiben kurz stehen, um den Sonnenuntergang zu genießen.
So, nun aber weiter in Richtung Ulupalakua. Leicht gesagt, nicht so leicht getan. Ab und zu blicke ich auf den Tacho, aber mehr als 15 mph bekomme ich einfach nicht drauf, meist sind es nur 10 mph. Erst mit der Zeit wird es besser, aber wir sind bereits in der Dunkelheit. Nun heißt es: besonders aufpassen Kühe
Und im Handumdrehen sehe ich linkerhand zwei leuchtende kleine Kugeln. Aha Augen
Dort steht am Straßenrand doch glatt eine Kuh, schwärzer wie die Nacht und starrt unser Auto an. Puh Das kann ja noch heiter werden
Über Ulupalakua, das schon längst geschlossen ist, geht es nach Kahului, aber nicht direkt zum Hotel, sondern zum Foodland. Wir kaufen uns Coffee mugs sowie Coffee. Die Angestellte bei der Kassa fragt uns, ob wir bei der Parade waren. Wir glotzen sie mit großen Augen an. „Ähem – Parade Wann, wie, wo “. Ihre Antwort ist „ja heute, den ganzen Tag und auch die nächsten Tage, also Freitag, Samstag, Sonntag – die ganze Zeit ist jetzt Parade, es gibt Shows und Food, Food, Food“. Naja, ok, Show darf sich die gute Frau angucken, aber essen würde ich sie nicht viel lassen, denn sie ist eindeutig mehr breit als hoch

Obwohl ich bereits am Airport zahlreiche Informationsbroschüren eingesammelt habe, steht darinnen kein Hinweis auf diese Parade. Auf den Straßen keine Ankündigungen – nichts, gar nichts. Eh klar Die Leute wissen das ja…

Es ist eigentlich ähnlich wie beim Aloha Festival in Honolulu mit der Flower Parade...

Im Hotel angekommen folgt der allabendliche technische Teil. Für morgen hecken wir noch einen Plan aus, aber das Wetter muss mitspielen.

Um 1 Uhr morgens horchen wir uns die Matratzen-News an